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售价要比东风贵10万 八气囊的C5H油罐车

  【卡车之家 原创】中国重汽C5H与C7H一并作为中国重汽与德国MAN集团合作项目产品之一,作为中国重汽定位于高端物流市场的产品,市场。这次我在东莞永强的罐车制造厂内,就见到了一辆八气囊悬挂的C5H铝合金油罐车。相较于这一细分市场的传统豪强东风品牌的各类油罐车,重汽C5H在价格上比他们贵了10万多,从经销商处了解到的信息是东风8x4的油罐车底盘价格约为32万,C5H的8x4油罐车底盘报价则为42万。

  这辆前四后八的C5H油罐车,采用的是C5H-W平顶驾驶室,配有单卧铺,驾驶室标配后两点气囊悬浮,可加装四点气囊悬浮。在动力方面,该车使用的的是曼技术的MC07发动机,拥有340马力的动力输出,在1200-1800rpm的转速区间可以爆发出1250N.m的最大扭矩,结合SCR的后处理技术,可满足国四排放,整车整备质量9080kg。

  整车采用全盘式刹车,配有威伯科的ABS系统,具有ABS(刹车防抱死)+ASR(驱动轮防滑系统)+EBL(电子制动力分配)+TPM(胎压监测)等电子化管理系统,确保危化品运输过程中车辆的安全性。

  前桥采用少片簧结构,而后桥则是全气囊悬架,不仅大幅降低车辆自重,还能提升驾驶舒适性。同时采用气囊悬架可调节车身高度,快速卸货。后桥为MCY11后桥,配有轮间差速锁及ASR驱动防滑系统,速比4.63,装有横向稳定杆。

  整个仪表台采用黑色色调,结合银色的空调出风口装饰条,整体看起来比较细致。该车配有四辐式多功能方向盘,自动空调,节油开关以及SOS一键求救开关。

  该车驾驶室的整体布局和内饰风格都与窄体C7H牵引车一致,电动车窗,电动可加热后视镜,中控门锁,该车都有配备。

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